圧着キャップレール - 4500 A
非絶縁トランジット圧着キャップレール
Conductix-Wampfler 4500 アンペア圧着キャップレールは、LRT、地下鉄、地下鉄システムの中小型電化用途向けに設計されたプレミアム複合コンダクターレールです。堅牢なアルミニウムボディと耐久性のあるステンレス鋼の接触キャップで設計されたこのレールは、幅広い環境で 40 年以上にわたって実績があります。
4500アンペアの圧着キャップレールは、地下鉄、LRT、モノレールの第三軌条、第四軌条両方の直流架線システムに採用されています。定格4500Aで7 µΩ/m未満という極めて低い電気抵抗により、エネルギー損失を最小限に抑え、効率を最大化するという優れた価値を提供します。圧着キャップ設計により、ステンレス鋼キャップがアルミニウムボディに確実に接触し、界面抵抗が低くなります。 このシステムは、750 VDCのEN50124-1絶縁規格を満たしており、現代の鉄道ネットワークでの安全で信頼性の高い運用を実現します。 この実績のあるコンダクターレールソリューションは、第三軌条、コンタクトレール、ホットレール、および第四軌条など、さまざまな電化構成をサポートします。
主な機能と利点
- 高電流容量：40°C 連続定格4500A 中型から軽量の輸送用途に最適
- 超低電気抵抗：20°C 7μΩ/m以下 優れたエネルギー効率を実現
- プレミアム素材：
- 耐久性と耐食性を備えた300シリーズステンレス鋼コンタクトキャップ
- 優れた導電性と機械的強度を実現する 6000 シリーズ アルミニウム合金
- 低界面抵抗：アルミニウム導体とステンレス鋼キャップの間の信頼性の高い接触により、効率的な電力伝送が可能
- 最先端の製造： 高度な生産プロセスと品質システムにより、競争力のあるコストで高い製品品質を実現
- 精密エンジニアリング： 自動化された穴あけと切断により、正確なフィット感と付属品とのシームレスな統合が実現
- 多彩な用途： 地下鉄、地下鉄、地下鉄ネットワークの第三軌条、 コンタクトレール、 ホットレール、および 第四軌条 の電化システムに適しています
- 仕様
- 付属品
- 高品質の製造
- 第三軌条および第四軌条システムのセットアップ
仕様
| パラメータ | 値 | 単位 |
| 抵抗 | 6.56 (2.0) | μΩ/m(μΩ/ft) |
| 高さ | 92.5 (3.64) | mm (in) |
| ヘッド幅 | 86.1 (3.39) | mm (in) |
| 足幅 | 82.6 (3.25) | mm (in) |
| 高さ | 17 (0.67) | mm (in) |
| 長さ | < 12 (40) | m(ft) |
| 断面積 | 5300 (8.2) | mm2 (in2) |
| 質量 | 14.7 (9.88) | kg/m(lb/ft) |
付属品
サポートインシュレータアセンブリ
- 第三軌条システムの上部または下部接点、第四軌条システムの側面接触用に構成可能
- プロジェクトの要件に基づいて垂直方向と水平方向の調整が可能
- 適用されるすべての機械的および電気的規格に適合
- すべての静的および動的機械的ストレスに耐えるように設計
- 導体や集電装置からの垂直、水平、縦方向の力に耐えます
- 最適な集電体接触のために、レール上部(TOR) のコンダクターレール接触面を維持
給電/ケーブル端子アセンブリ
- 第三軌条を変電所フィーダーに接続し、ランプの隙間を越えて接続
- プレートは、溶接のない均一な断面の単一のアルミニウムから事前に穴あけされ、 これによりフィードケーブルからコンダクターレールへの低抵抗接続を維持
- 形状と寸法は、ケーブルのサイズとフィーダーケーブル の本数に合わせて調整可能
- 電流による温度上昇を最小限に抑えるように設計
ランプ
- コレクターシューのスムーズなピックアップとコンダクターレールへの移行を確実にするために、2つの設計が利用可能
- レールの一部を切り出し、システムの長さと勾配の要件を満たすように機械加工
- システムの長さと勾配の要件を満たすように切断および機械加工された溶接ステンレス鋼形材から製造
- 低速：
- 速度：最高35 km / h
- 勾配：1/30
- 長さ：3 m から 3.5 m
- 高速：
- 速度：最高100km / hまで
- 勾配：1/50
- 長さ： 4.5 m から 5.5 m
スプライスジョイントアセンブリ
- 7μΩ/m未満 20°C での電気抵抗
- 標準ステンレス鋼ボルトまたは亜鉛メッキ鋼ハックボルト® (ASTM B633およびB695)( ハックボルト® はHowmetの登録商標です)
ミッドポイントアンカーアセンブリ
- 標準ステンレス鋼ボルトまたは亜鉛メッキ鋼ハックボルト® (ASTM B633 &; B695) | (ハックボルトは® ハウメットの登録商標です)
伸縮継手アセンブリ
- 電気的および機械的導通を提供
- 長さ：3 m
- シングルギャップアセンブリ： 1 × 150 mm
- 耐用年数： 40年 (15,000サイクル)
ガラス強化ポリマーカバーボードシステム
- トンネルや駅などの屋根付きエリアでの使用
- 耐火性、UL94 V0およびNFPA 130準拠
- 偶発的な(上部)接触 に対する保護を提供
- 衝撃、水、化学薬品、腐食環境に対する高い耐性
- 列車のダイナミックゲージの外側に配置され、車両との干渉を防ぎます
高品質の製造
当社の圧着キャップトランジットレール用精密生産ラインは、厳しい公差を満たす高品質なシステムを安定して供給できるよう設計されています。精密に制御され、完全に再現可能な製造プロセスにより、すべての導体レールおよび付属品が、定められた仕様と性能要件を確実に満たすよう保証されています。
手動介入を最小限に抑えることで、プロセスのばらつき、エラー、スクラップが大幅に削減されます。統合されたインライン検査システムとセンサーベースの監視により、生産全体を通じて重要な品質パラメータを継続的に検証します。
お客様の利点： 一貫した電気的および機械的性能を備えた信頼性の高い圧着キャップレールシステムにより、要求の厳しい環境での長い耐用年数と信頼性の高い運行がサポートされます。
第三軌条および第四軌条システムのセットアップ
適切に設計された第三または第四軌条システムは、最も過酷な列車運行下でも信頼性の高い無停電電源供給を確実にし、最適化されたシステム設計と堅牢なコンポーネントにより、システムの可用性が高く、ダウンタイムが最小限に抑えられ、効率的な列車運行をサポートします。
