公共交通の電化

あらゆる形態の旅客輸送に向けた、持続可能で堅牢なソリューション

公共交通システムは、人々を職場や学校、各種サービスへと迅速かつ確実に結びつけることで、都市の活力を支えています。Conductix-Wampflerは、公共交通電化の業界リーダーであり、新規および既存の路線を確実に電化する持続可能で堅牢なソリューションを提供しています。当社のシステムは、経路沿いおよび車両基地内で主電源と補助電源を供給しますが、当社の最先端の車両基地ソリューションは、安全な保守作業を確実にし、列車の移動と保守作業を効率的にサポートするよう個別に設計されています。 

実績のあるソリューションとエンジニアリングのノウハウを組み合わせることで、Conductix-Wampflerは、コンセプトや設計から試運転やメンテナンスまで、プロジェクトの成功率を高めます。 その結果、需要に応じて拡張可能で、持続可能性の目標を支援し、乗客を安全かつスムーズ、そして効率的に移動させ続ける、将来を見据えた電動化ソリューションが実現しました。

ライトレールトランジット(LRT)

密集した都市型路線のための信頼性の高い電化

ライトレールトランジット(LRT)は、人口密集地や交通量の多い地域において、短距離かつ高頻度の運行により都市の移動を支えています。Conductix-Wampflerは、狭い橋梁や地下道から全線にわたる路線に至るまで、最も過酷な環境下でも耐えうる堅牢なLRT電化システムを提供しています。当社の第三軌条およびリジッド オーバーヘッド カテナリーシステム(ROCS)ソリューションは、稼働率と長寿命を追求して設計されており、最小限のメンテナンスでシステムを数十年にわたり確実に稼働させることができます。
 
幹線電力に加え、当社は保守施設や車両基地の電源供給も安全かつ効率的に支援します。屋根や台車への柔軟なアクセスを可能にする格納式架線から、スティンガートロリーシステムに至るまで、当社の製品ラインナップは牽引用電源と補助電源の両方を提供します。その結果、作業の安全性が向上し、整備サイクルが短縮され、車両の稼働率が向上します。

Conductix-Wampflerは、プロジェクト支援における豊富な専門知識を活かし、アプリケーションエンジニアリングやシステム統合からライフサイクルサービスに至るまで、プロジェクトの全工程を通じてお客様をサポートします。Conductix-Wampflerをパートナーに迎えることで、交通局は自信を持って電化を進め、持続可能で信頼性の高い都市型モビリティを実現することができます。

LRTにConductix-Wampflerが選ばれる理由

  • 堅牢性と信頼性:屋外、トンネル、交通量の多い状況で実証済み
  • メンテナンス性:格納式架線とスティンガートロリーのオプションにより、車両基地の安全性と効率が向上
  • 拡張可能な電源供給:短いスパンからフルシステムソリューションまで
  • サステナブルな運用:効率的な電源供給により、より環境に優しい都市型交通をサポート

お客様に合わせたソリューション:

  • 第三軌条システム用の溶接キャップ式またはクリンプキャップ式レール - 効率的で耐久性のあるステンレス製キャップ付きアルミニウムレールによる大電流電源供給は、最先端の技術を示し、 多くの従来型コンダクターレールシステムと下位互換性があり、スプライス、スロープ/エンドアプローチ、アンカー、伸縮継手、絶縁体、ブラケット、カバーボードなどの専用設計部品は、システムの持続可能な操業を推進しながら安全性、耐久性、ライフサイクルコストを改善します。
  • リジッド オーバーヘッド カテナリー (ROCS) - トンネル、橋梁、駅、および低クリアランス 区間向けの堅牢なリジッド バー ソリューションは、安定した接触状態と柔軟なOCSとのスムーズな接合を実現し、メンテナンス負担の軽減により、高負荷線路での長期的な信頼性を確保します。
  • 格納式架線 - 車両基地や整備工場向けの、頑丈で剛性の高い架線で、屋根レベルへの安全なアクセスや車両への牽引電源引き込み作業を行うために、格納することが可能です。インターロック機構によりロックアウト/タグアウトがサポートされ、整備施設の安全性を高め、所要時間を短縮します。
  • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 可動式オーバーヘッドトロリーは、車両基地やメンテナンス施設の車両にプラグイン電源を供給し、牽引電源と補助電源は、OCSや第三軌条を必要とせずに提供されます。安全なクイックコネクトスティンガーは、通電中の接続と切断を防ぐためにインターロック機構が装備されています。最適化されたケーブル管理により、列車の運行と業務効率が向上します。

大量高速輸送/通勤鉄道/地域鉄道/重軌条

地方から大都市への迅速で信頼性の高い交通手段

大量高速輸送は、通勤鉄道、地域鉄道、重軌条とも呼ばれ、乗客を長距離効率的に移動させるために不可欠です。郊外や村から都心部へ、あるいは都市間を移動する場合でも、これらのシステムは、何十年にもわたって稼働時間を提供するフルシステムの堅牢な電化に依存しています。

Conductix-Wampflerは幹線電力供給および車両基地の運用において、実績あるソリューションを通じてこの使命を支援しています。当社のステンレス鋼製キャップ付きアルミニウム製第三軌条システムは、従来の第三軌条システムへの下位互換性を確保したアップグレードを実現します。第三軌条、スプライス、スロープ/エンド アプローチ、アンカー、伸縮継手、絶縁体、ブラケット、カバーボード など、すべての要素は、信頼性、保守性、持続可能性を向上させるように設計されています。

フレキシブル架線システム(OCS)を採用している路線向けに、当社は橋梁、トンネル、および低クリアランス エリアに最適なリジッド架線システム(ROCS)も提供しています。このシステムは正確な位置関係を維持しつつ、メンテナンスの手間を軽減します。車両/鉄道車両の整備が必要な場合、当社の車両基地ソリューションである格納式カテナリーおよびshore-safeスティンガーシステムは、主電源と補助動力のための安全で信頼性の高い電力を提供し、メンテナンス施設と車両基地が安全かつ効率的に作業できるよう支援します。

MRT/通勤鉄道/地域鉄道/重軌条にConductix-Wampflerが選ばれる理由

  • システム全体の堅牢性:第三軌条からROCS車両基地電源まで、当社のソリューションは数十年にわたるサービスのために設計されています
  • 第三軌条の近代化が簡単に:下位互換性のある第三軌条構成品によりアップグレードを簡素化
  • 運用上の安全性:車両基地ソリューション(格納式カテナリー、スティンガーシステム)は、安全なメンテナンスアクセスと電力供給を確保しながら、プロセスを合理化します
  • サステナブルな性能:電気効率と信頼性の高い電力システムが、より環境に優しく、大容量の鉄道モビリティをサポート

お客様に合わせたソリューション:

  • 第三軌条システム用の溶接キャップ式またはクリンプキャップ式レール - 効率的で耐久性のあるステンレス製キャップ付きアルミニウム設計の大電流電源供給は、最先端の技術を採用しています。 多くの旧型導体システムと下位互換性があり、スプライス、スロープ/エンドアプローチ、アンカー、伸縮継手、絶縁体、ブラケット、カバーボードなどの専用設計構成部品は、安全性、耐久性、ライフサイクルコストを向上させ、持続可能な運用を推進します。
  • リジッド オーバーヘッド カテナリー (ROCS) - トンネル、橋梁、駅、および低クリアランス セグメント向けの堅牢なリジッド バー ソリューション。安定した接触形状、柔軟なOCSとのスムーズなインターフェース、メンテナンスの軽減により、高負荷線路での長期的な信頼性を実現します。
  • 格納式カテナリー - 車両基地/作業場用の堅牢で剛性の高い架線で、安全な屋根レベルへのアクセスと鉄道車両の電源引き込み作業のために格納できます。インターロック制御は、ロックアウト/タグアウトをサポートし、メンテナンス施設の安全性を高め、メンテナンス作業の所要時間を短縮します。
  • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 可動式オーバーヘッドトロリーは、車両基地やメンテナンス施設の車両にプラグイン電源を供給し、主電源と補助電源は、OCSや第三軌条を必要とせずに提供されます。安全なクイックコネクトスティンガーは、通電中の接続と切断を防ぐためにインターロックされ、最適化されたケーブル管理により、列車の動きと業務の効率が向上します。

地下鉄

都市内の高速通勤のための重要な地下インフラ

地下鉄や地下鉄網は都市交通のバックボーンであり、密集した都心部において、住民や労働者を素早く移動させています。これらのシステムは、狭いスペース、高い稼働率、限られたメンテナンス時間といった過酷な環境下で地下での運用が求められることが多く、数十年にわたる信頼性の高い性能を発揮できるよう設計された、堅牢なシステム全体の電化が不可欠です。 

Conductix-Wampflerは、幹線鉄道および車両基地の運用に向けた包括的なソリューションを提供しています。当社の第三軌条用製品群(接続金具、スロープ/エンドアプローチ、アンカー、伸縮継手、絶縁体、ブラケット、カバーボードを含む)は、耐久性、保守性、持続可能性を向上させるよう設計されており、同時に下位互換性を備えたアップグレードを可能にすることで、近代化を簡素化し、ダウンタイムを削減します。架線方式(OCS)を採用する路線向けに、トンネルや駅、その他の低クリアランス区間に最適なリジッド架線方式(ROCS)も提供し、正確な接触状態を維持しつつ、メンテナンスの負担を軽減します。

車両や鉄道車両(車両)が整備施設や車両基地に入庫する際、当社の格納式架線システムおよびShore-Safeスティンガーシステムは、牽引用電源および補助電源のいずれにおいても、安全かつ信頼性の高い電源供給を実現します。これにより、作業の流れを効率化し、安全性を高め、車両群を常に運行可能な状態に維持します。

地下鉄にConductix-Wampflerが選ばれる理由

  • システム全体の堅牢性:第三軌条、ROCS、および車両基地の電源設備は、過酷な環境下での24時間365日の都市部運行に耐えうるよう設計されています
  • 近代化をシンプルに:下位互換性のあるコンポーネントにより、停止時間と導入リスクを低減
  • 作業の安全性:格納式架線およびスティンガーシステムにより、保守作業中のより安全なアクセスと電源供給が可能になります
  • 持続可能なパフォーマンス:材料効率と長寿命のコンポーネントが、より環境に優しく、信頼性の高い大都市交通を支えます

    お客様に合わせたソリューション:

    • 第三軌条システム用の溶接、またはクリンプ式レールキャップ - 効率的で耐久性のあるステンレス製キャップ付きアルミニウムレールによる大電流電源供給方式は、最先端の技術であり、多くの従来型導体システムと下位互換性があります。接続金具、スロープ/エンドアプローチ、アンカー、伸縮継手、絶縁体、ブラケット、カバーボードなどのエンジニアリングコンポーネントは、安全性、耐久性、ライフサイクルコストを向上させ、持続可能な運用を推進します。
    • リジッド オーバーヘッド カテナリー (ROCS) - トンネル、橋梁、駅、および低クリアランス区間向けの堅牢なリジッド バー ソリューションであり、安定した接触状態、柔軟なOCSとのスムーズなインターフェース、メンテナンスの軽減により、高負荷の路線での長期的な信頼性を実現します。
    • 格納式カテナリー - 車両基地や整備工場向けに設計された、頑丈で剛性の高い架線システム。屋根レベルへの安全なアクセスや鉄道車両への牽引用電源供給作業を行うために、架線を格納することが可能です。インターロック機構によりロックアウト/タグアウトがサポートされ、整備施設の安全性が向上するとともに、整備作業の所要時間が短縮されます。
    • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 可動式オーバーヘッドトロリーは、車両基地や整備施設において、車両へのプラグイン給電を行います。OCS(架線)や第三軌条を必要とせずに、牽引用電源および補助電源を供給します。安全で迅速な接続が可能なスティンガーは、通電中の接続・切断を防止するためにインターロック機構を備えています。最適化されたケーブル管理により、列車の移動および作業フローの効率が向上します。

    路面電車

    より小型で小定員のシステムは、現代の交通ネットワークの重要な部分です

    路面電車は、都市を巡る楽しい移動手段であり、交通量の多い都心部への短距離移動を確実に行える交通手段です。主に屋外で稼働するこれらのシステムは、何十年にもわたって稼働するように設計された堅牢な電化の恩恵を受け、街並みへの視覚的および運用上の混乱を最小限に抑えます。

    Conductix-Wampflerは、橋や地下道の非常に短いスパンから、システム全体の電化を必要とする長い線路まで、あらゆる分野で機能するリジッドオーバーヘッドカテナリーシステム(ROCS)ソリューションを使用して、路面電車の路線を動かし続けています。また、車両/鉄道車両がメンテナンス施設や車両基地に入ると、当社の格納式架線およびShore-Safeスティンガーシステムは、全電源または補助電源にかかわらず、安全で信頼性の高い電力を供給し、サービスを合理化し、可用性を最大化します。

    なぜ路面電車にConductix-Wampflerなのか?

    • 野外で実証済み:天候、交通、都市の制約を乗り越えて信頼性の高い性能を発揮
    • スケーラブル&柔軟性:ROCSによる非常に短いスパンからフルシステムソリューションまで
    • より安全なメンテナンス:格納式カテナリーおよびスティンガーシステムにより、デポのワークフローが合理化されます
    • サステナブル・バイ・デザイン:長寿命のコンポーネントと効率的な電源供給により、より環境に配慮した都市モビリティをサポート

    お客様に合わせたソリューション:

    • リジッド オーバーヘッド カテナリー (ROCS) - トンネル、橋梁、駅、および低クリアランス 区間向けの堅牢なリジッド バー ソリューション。安定した接触状態、柔軟なOCSとのスムーズなインターフェース、メンテナンスの軽減により、高負荷の線路での長期的な信頼性を実現します。
    • 格納式カテナリー - 車両基地/作業場用の堅牢で剛性の高い架線で、安全な屋根レベルへのアクセスと鉄道車両の牽引用電源供給作業のために格納できます。インターロック制御は、ロックアウト/タグアウトをサポートし、メンテナンス施設の安全性を高め、メンテナンス作業の処理時間を短縮します。
    • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 可動式オーバーヘッドトロリーは、車両基地やメンテナンス施設の車両にプラグインで電源供給し、主電源や補助電源は、OCSや第三軌条を必要とせずに提供されます。安全なクイックコネクトスティンガーは、通電中の電源投入や切断を防ぐためにインターロック制御されています。最適化されたケーブル管理により、列車の動きとワークフローの効率が向上します。

    モノレール

    特定地域内で人を移動させるシングルレールシステム

    モノレールは、空港、遊園地、キャンパス、一部の都市の線路など、指定された地域内で効率的な固定ガイドウェイモビリティを提供します。多くのモノレールはターンキーシステムとして提供されるため、電動化を成功させるには、車両、ガイドウェイ、電源、およびスイッチングサブシステムとの緊密な設計調整が必要です。

    Conductix-Wampflerは、数十年にわたる経験とフルシステムポートフォリオを結集し、モノレールを電動化し、長期にわたって信頼性の高いサービスを実現します。当社は、レール、ランプ/エンドアプローチ、スプライス、伸縮継手、フィーダー、アンカー、絶縁体、ブラケット、カバーなど、堅牢で持続可能なソリューションを備えた完全なコンダクターレールパッケージを提供しています。

    モノレール車両のメンテナンスが必要な場合、当社のShore-Safeスティンガーシステムは、安全で信頼性の高い牽引電源と補助電源を提供し、ワークフローを合理化し、可用性を最大化します。

    モノレールにConductix-Wampflerが選ばれる理由

    • 最初から共同設計:自動車メーカー/システムインテグレーターとの共同設計により、シームレスな電動化を実現
    • システム全体の堅牢性:コンダクターレール + コレクタのペアリングに加え、システム全体の信頼性を確保する車両基地電源
    • 設置とサービスが簡単に:設計を他のサブシステムと緊密に連携させることで、設置とメンテナンスの時間とリスクを削減します。
    • より安全なメンテナンス:スティンガーシステムは、車両基地での安全なアクセスと電源供給を可能にします。
    • サステナブルな性能:耐久性のある素材と効率的な電源システムが、より環境に配慮した操業をサポートします

      お客様に合わせたソリューション:

      • クリンプまたは溶接キャップ式レール - モノレール用途向けに設計されたターンキーコンダクターレールシステムで、レール、スプライス、スロープ/エンド アプローチ、伸縮継手、フィーダー、アンカー、絶縁体、ブラケット、カバーが含まれます。
      • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 可動式オーバーヘッドトロリーは、車両基地やメンテナンス施設の車両にプラグインで電源を供給し、牽引用電源と補助電源は、車両用メインコンダクターレールに通電することなく提供され、安全なクイックコネクトスティンガーは、通電中の接続と切断を防ぐためにインターロック機構が装備されています。また最適化されたケーブル管理により、列車の動きとワークフローの効率が向上します。 

      自動ピープルムーバー(APM)

      鉄道による無人の短距離移動

      自動ピープルムーバー(APM)は、空港、遊園地、キャンパス、および主要都市の拠点間で一般的な固定されたガイドウェイで乗客グループを短距離で効率的に移動するドライバーレスシステムです。APMはターンキーソリューションとして提供されることが多いため、電動化を成功させるには、設計の初期段階から自動車メーカー、鉄道車両メーカー、システムインテグレーターとの緊密なコラボレーションが必要です。

      Conductix-Wampflerは、フルシステムの電動化ポートフォリオと数十年にわたる用途の専門知識でAPMプロジェクトをサポートします。当社は、レール、スプライス、ランプ/エンドアプローチ、伸縮継手、フィーダー、アンカー、絶縁体、ブラケット、カバーなど、堅牢で持続可能な性能を実現するように設計された完全なコンダクターレールパッケージを提供しています。車両側では、車両の外殻と動作プロファイルに合わせて調整、適合化されたコレクターアセンブリを提供し、信頼性の高い集電と摩耗の最小化を確保します。

      APM車両/鉄道車両がメンテナンス施設や車両基地に移動する際、当社のShore-Safeスティンガーシステムは、全牽引電源でも社内用補助電源でも、安全で信頼性の高い電源を供給し、ワークフローを合理化し、システムの可用性を最大化します。

      APMにConductix-Wampflerが選ばれる理由

      • 最初から共同設計:自動車メーカー/システムインテグレーターとの共同設計により、シームレスな電動化を実現
      • システム全体の堅牢性:導体レール + コレクタのペアリングにより、システム全般の信頼性
      • 設置とサービスが簡単に:設計を他のサブシステムと緊密に連携させることで、設置とメンテナンスの時間とリスクを削減
      • サステナブルな性能:耐久性のある素材と効率的な電源供給システムが、より環境に優しく信頼性の高いAPM操業をサポート

        お客様に合わせたソリューション:

        • クリンプレール - APM用のターンキーコンダクターレールシステムであり、レール、スプライス、ランプ/エンドアプローチ、伸縮継手、フィーダー、アンカー、絶縁体、ブラケット、カバーなどで構成され、高い稼働時間、設置の簡素化、持続可能な長寿命動作を実現するように設計されており、車両固有のコレクターと組み合わされています。
        • スティンガーシステム(Shore-Safe) - 車両基地やメンテナンス施設の車両用のプラグイン電源で、主コンダクターレールに通電することなく牽引電源または補助電源 を供給します。安全なクイックコネクトスティンガーと整理されたケーブル管理により、効率と信頼性が向上します。

        ケーブル牽引システム

        急斜面での人や物の輸送用補助電源

        ケーブル牽引システムには、ケーブルカー、斜行エレベーター、自動ピープルムーバー(APM)などが含まれますが、推進力は通常機械式であるため、電源供給の主な目的は、空調、照明、ドア、放送・監視カメラシステム、および快適性、安全性、信頼性を確保するための車内システムなどに必要な補助電源を供給することにあります。

        Conductix-Wampflerは、こうした環境に特化した、堅牢かつ持続可能な補助電源ソリューションを提供しており、当社のコンパクトな単極および多極コンダクターレールは、車両側のコレクターと最適に組み合わせることで、トンネル、坑道、およびクリアランスが限られた屋外の区間においても、安定した電力供給を実現します。当社は、車両メーカー、鉄道車両メーカー、システムインテグレーターと連携し、構想段階から試運転までターンキープロジェクトを包括的にサポートすることで、お客様のシステムが数十年にわたり円滑かつ確実に稼働するよう支援します。

        Conductix-Wampfler がケーブル牽引システムに選ばれる理由

        • 専用の補助電源:コンパクトな小型バーシステムとそれに適合したコレクタにより、急斜面でクリアランスの狭い設置に対応
        • フルシステム、ターンキーサポート:システムインテグレーター、自動車メーカー、鉄道車両メーカーとの共同エンジニアリング
        • 堅牢性と持続可能性:耐久性のある素材と最適化されたコンポーネントにより、ライフサイクルコストを削減し、環境に配慮した操業をサポート
        • 下位互換性、プラグアンドプレイ:モジュラーコンポーネントにより、近代化を合理化し、ダウンタイムを最小限に抑えます

          お客様に合わせたソリューション:

          • コンダクターレール – クリアランスが限られている急斜面での補助/車内電源用に設計された絶縁単極または多極コンダクターシステムで、レール、スプライス、スロープ/エンドアプローチ、伸縮継手、フィーダー、アンカー、絶縁体、ブラケット、カバーなどの完全なシステムと、信頼性の高い集電、低摩耗、長寿命、持続可能な運用を実現するカスタマイズされたコレクターの組み合わせになります。

          革新的なエネルギーおよびデータ管理は、Conductix-Wampflerから始まります。